Una chiusura più dura a Shanghai

l numero di navi container in attesa al largo dei principali porti cinesi è quasi raddoppiato rispetto a febbraio, secondo i dati Bloomberg. La capitale finanziaria del Dragone, da sola, genera quasi il 4% del Pil cinese (il 3,7% lo scorso anno). Per questo 2022, la seconda economia mondiale ha fissato un ambizioso tasso di crescita al 5,5%, che rischia di non essere raggiunto. L'imposizione di misure simili in altre città aggraverebbe l'impatto sull'occupazione, la spesa dei consumatori e la fiducia. L'epidemia di Omicron ha già ridotto la mobilità della Cina in modo abbastanza sostanziale, avvicinandosi a quella dell'inizio del 2020 durante la prima epidemia di Covid. La crescita dei consumi è stata scarsa di recente, anche per le vendite online e questo forte calo della mobilità non aiuterà